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【新品】【お取り寄せ】[RWM]22-231-4 サウンドカード EF510 Nゲージ・HOゲージ鉄道模型 KATO(カトー)(20230701) 価格買取

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『【新品】【お取り寄せ】[RWM]22-231-4 サウンドカード EF510 Nゲージ・HOゲージ鉄道模型 KATO(カトー)(20230701) 価格買取』はセカイモンでkJ-31c54dabf3から出品され、734の入札を集めて12月17日 15時 34分に、2,730円で落札されました。即決価格は2,730円でした。決済方法はに対応。岩手県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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【新品】[RWM]22-231-4 サウンドカード EF510 Nゲージ・HOゲージ鉄道模型 KATO(カトー)
【ラッピングは注文確認画面でご指定ください】--------------------
【基本情報】
タイトル:22-231-4 サウンドカード EF510 Nゲージ・HOゲージ鉄道模型 KATO(カトー)
機種:鉄道模型
発売日:2023/07/01
メーカー品番:22-231-4
JAN/EAN:4949727690681
メーカー：KATO(カトー)
種別：制御機器
編成：
サイズ：Nゲージ・HOゲージ
商品形態：制御機器
権利表記：JR東日本商品化許諾申請中 JR貨物承認済取材協力:JR貨物【商品説明】
最新の主力VVVF制御電気機関車EF210/EF510のサウンドカードが新登場!サウンドカードに電気機関車のラインナップ『EF210』『EF510』が新たに加わります。
EF210は貨物列車牽引用のEF65・EF66(あるいはEF67)の後継機として、平成8年(1996)に登場した直流電気機関車です。
令和4年(2022)現在では130両あまりに勢力を拡大、東海道・山陽本線を軸に、西は下関や松山、東は関東各県の広範囲にわたって活躍しています。
EF510は平成16年(2004)に登場した交直両用電気機関車です。
国鉄時代からEF81が担ってきた日本海縦貫線の貨物列車牽引を引き継ぎ、北は青森、西は岡山、加えて名古屋地区まで広範囲で運用されています。
JR東日本に投入された500番台は上野口の寝台特急などを牽引したほか、九州地区の置換用に300番台の導入も進められています。
本製品は「サウンド同調」タイプのサウンドカードに「同調設定保存」機能のプログラムを搭載しています。
コントローラー優先モードのON・OFF設定が保存されますので、これからサウンドボックスを用いた運転をはじめる方やサウンド同調モードに不慣れな方でも手軽にお楽しみいただけます。製品特長
走行状況による走行音の変化をリアルに感じながら鉄道模型の運転をお楽しみいただけます。
VVVFインバータを搭載した電気機関車ならではの臨場感ある鉄道模型運転体験を楽しめるサウンドを収録
ブロワー音・インバーター励磁音・吊り掛け駆動のモーター音などのサウンドで重厚感を演出。
ファンクション「連結(と切り離し)」や「ブロワー(始動と停止)」操作により、入換作業など(EF510は交直切換など)運用中の様々なシチュエーションを再現可能
6つのファンクションボタンを押すことにより警笛、連結、抑速制動などで電気機関車の運行の様子を演出
サウンド同調モード:走行音に追従した加速/減速で、実車を運転するような感覚を再現可能
コントローラー優先モード:コントローラー同調タイプのサウンドカード同様にパワーパックの操作に合わせた車両の走行音が可能
サウンドボックスの電源OFF時、直前の同調モードを記憶し、次回起動時も設定が維持される「同調設定保存」機能を搭載
パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同梱付属品
ファンクションラベル


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【商品状態特記事項】